2000
20002

KINALI - ÇANAKKALE OTOYOLU İÇİN KAMULAŞTIRMA YAPILACAK

Gündem 19.04.2023 - 18:02, Güncelleme: 13.01.2025 - 10:11
 

KINALI - ÇANAKKALE OTOYOLU İÇİN KAMULAŞTIRMA YAPILACAK

Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu (Kınalı-Malkara Otoyolu Kesimi) Projesi kapsamında bazı taşınmazların Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından acele kamulaştırılmasına karar verildi.
TRAKYA 2000 - Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu (Kınalı-Malkara Otoyolu Kesimi) Projesi kapsamında, İstanbul Silivri ilçesi ile Tekirdağ’ın Marmaraereğlisi, Çorlu, Süleymanpaşa ve Malkara ilçelerinin bazı taşınmazların kamulaştırma kararı Resmi gazete'de yayınlandı. Proje hakkında Karayolları Genel Müdürlüğü şu açıklamayı yaptı. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi kapsamında yer alan Malkara-Çanakkale (1915 Çanakkale Köprüsü Dahil) Kesimi Yap-İşlet-Devret Projesi 89 km Otoyol ve 12 km Bağlantı Yolu olmak üzere toplam 101 km uzunluğundadır. Proje 18 Mart 2022 tarihinde Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip ERDOĞAN tarafından işletmeye açılmıştır. Otoyol; Malkara yerleşiminin güneyinden, Şarköy İlçesi'nin batısından geçtikten sonra güneybatıya yönelerek Evreşe İlçesi'nin doğusundan Gelibolu Yarımadasına ulaşmaktadır. Gelibolu'nun kuzeyinden geçerek ilerleyen otoyol, Sütlüce-Şekerkaya mevkileri arasında yer alan 1915 Çanakkale Köprüsü ile geçerek Lâpseki İlçesi Şekerkaya mevkine ulaşmaktadır. Malkara-Çanakkale Otoyolu Projesi’nin hizmete girmesi ile mevcut bölünmüş devlet yoluna kıyasla yaklaşık 40 km’lik kısalma sağlamıştır. Aynı zamanda feribot ile karşıya geçişlerde yaşanan zaman kayıpları dikkate alındığında Çanakkale Boğazı’ndan daha hızlı bir geçiş sağlanarak seyahat süresinde azalma meydana gelmiştir. Çanakkale Boğazı’nı geçmek için bayram ve tatil dönemlerinde saatlerce sürebilen feribot bekleme ve yaklaşık 1,5 saat ile 5 saat arasında süren seyahat süresi, 6 dakikaya inmiştir. Tamamlanarak işletmeye açılan Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü; Türkiye ekonomisinin en gelişmiş bölgesi olan ve nüfusun önemli bir bölümünün yaşadığı Marmara ve Ege Bölgelerindeki limanlar, demiryolu ve hava ulaşım sistemlerinin karayolu ulaşım projeleri ile entegrasyonunu sağlayarak bu bölgelerde ekonomik gelişime, sanayinin ihtiyaç duyduğu dengeli bir planlama ve yapılanmanın oluşturulmasına imkân sunacaktır. 1915 Çanakkale Köprüsü’nün de bünyesinde yer aldığı Malkara-Çanakkale Otoyolu Kesimi prestij projelerinden biridir. İstanbul'u Çanakkale'ye ve sonrasında Kuzey Ege'ye bağlayacak proje konumundadır."  
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu (Kınalı-Malkara Otoyolu Kesimi) Projesi kapsamında bazı taşınmazların Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından acele kamulaştırılmasına karar verildi.

TRAKYA 2000 - Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu (Kınalı-Malkara Otoyolu Kesimi) Projesi kapsamında, İstanbul Silivri ilçesi ile Tekirdağ’ın Marmaraereğlisi, Çorlu, Süleymanpaşa ve Malkara ilçelerinin bazı taşınmazların kamulaştırma kararı Resmi gazete'de yayınlandı.

Proje hakkında Karayolları Genel Müdürlüğü şu açıklamayı yaptı. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi kapsamında yer alan Malkara-Çanakkale (1915 Çanakkale Köprüsü Dahil) Kesimi Yap-İşlet-Devret Projesi 89 km Otoyol ve 12 km Bağlantı Yolu olmak üzere toplam 101 km uzunluğundadır.

Proje 18 Mart 2022 tarihinde Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip ERDOĞAN tarafından işletmeye açılmıştır.

Otoyol; Malkara yerleşiminin güneyinden, Şarköy İlçesi'nin batısından geçtikten sonra güneybatıya yönelerek Evreşe İlçesi'nin doğusundan Gelibolu Yarımadasına ulaşmaktadır. Gelibolu'nun kuzeyinden geçerek ilerleyen otoyol, Sütlüce-Şekerkaya mevkileri arasında yer alan 1915 Çanakkale Köprüsü ile geçerek Lâpseki İlçesi Şekerkaya mevkine ulaşmaktadır.

Malkara-Çanakkale Otoyolu Projesi’nin hizmete girmesi ile mevcut bölünmüş devlet yoluna kıyasla yaklaşık 40 km’lik kısalma sağlamıştır. Aynı zamanda feribot ile karşıya geçişlerde yaşanan zaman kayıpları dikkate alındığında Çanakkale Boğazı’ndan daha hızlı bir geçiş sağlanarak seyahat süresinde azalma meydana gelmiştir. Çanakkale Boğazı’nı geçmek için bayram ve tatil dönemlerinde saatlerce sürebilen feribot bekleme ve yaklaşık 1,5 saat ile 5 saat arasında süren seyahat süresi, 6 dakikaya inmiştir.

Tamamlanarak işletmeye açılan Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü; Türkiye ekonomisinin en gelişmiş bölgesi olan ve nüfusun önemli bir bölümünün yaşadığı Marmara ve Ege Bölgelerindeki limanlar, demiryolu ve hava ulaşım sistemlerinin karayolu ulaşım projeleri ile entegrasyonunu sağlayarak bu bölgelerde ekonomik gelişime, sanayinin ihtiyaç duyduğu dengeli bir planlama ve yapılanmanın oluşturulmasına imkân sunacaktır.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün de bünyesinde yer aldığı Malkara-Çanakkale Otoyolu Kesimi prestij projelerinden biridir. İstanbul'u Çanakkale'ye ve sonrasında Kuzey Ege'ye bağlayacak proje konumundadır."

 

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve trakyaolay.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.